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公路路面用灌缝胶施工方法

  • 发布时间:2025-09-18
公路路面填缝胶施工技术是一个系统的工程流程,涉及多个步骤和关键控制点。根据我搜索到的数据,整理出详细的施工技术:vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
1. 施工准备和设备检查vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
开工前,需要对其进行检查,以确保开槽机、填缝机、吹风机等设施处于良好状态。机器的切割深度、总宽度和加热系统需要调整到合适的情况。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
2. 打槽解决vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
根据裂缝的总宽度和深度,开槽机用于开槽,通常需要将缝隙两侧的墙体去除3毫米,暴露出新的粘合面,以确保填缝胶与缝隙充分接触。槽的总宽度和深度应根据缝隙情况进行调整,一般为12毫米。×12mm、15mm×15mm等规格。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
3. 清除与干躁vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
开槽后,应使用风扇或清洁工具消除缝隙中的残渣和灰尘,以确保缝隙中没有杂物,并保持清洁。如果环境温度低于4℃,应对缝隙进行预热,以确保粘接效果。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
4. 加温与补缝vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
将填缝胶加热到合适的温度(一般为180-220℃),搅拌均匀,确保胶体具有流动性。加热后的胶体用填缝机或手工工具均匀地填充到裂缝中,以确保填缝处略高于地面表面2-3毫米。补缝过程中要注意防止气泡引起,确保胶体与缝隙充分接触。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
5. 维修和开放交通vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
补缝后,需要等待胶体冷却干燥固化,一般需要10-30分钟。在此期间,严禁车辆和行人行驶。当胶体完全固化后,交通就可以打开了。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
6. 质量管理与检验vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
在施工过程中,需要对补缝质量进行检查,包括添加度、平面度、密封性等,确保施工质量符合要求。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
7. 常见问题vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
施工过程中要注意防火防护,选择适合当地气候的填缝胶型号,根据缝隙类型选择合适的施工工艺(如开槽补缝或填缝胶)。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
道路路面接缝密封胶施工工艺是一项系统工程,涉及开槽、清洗、加热、接缝补充、维护等多个环节。为了保证施工质量和道路使用寿命,必须严格控制每一个环节。vLT聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
 
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