公路工程管道压浆料

发布时间：2025-09-09

高速公路工程管道压浆材料是一种专门用于后张法预应力管(孔)压浆施工的材料。详细介绍：
主要成分：通常由多种无机材料和有机高分子材料组成，如优质水泥、gaoxingnneg减水剂、微膨胀材料、消泡剂等。
性能特点
良好的流动性:浆体的初始流动性可达10s，60分钟后流动性仍保持在25s以内，可自流填充预应力通道的各个角落，无需振动。
低水性胶比：水性胶比仅为0.26-0.28，较低的水性胶比可使浆体更致密，提高强度和耐久性。
无泌水：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0，有效避免了孔内积水、浆体分层等问题。
微膨胀：在预应力孔内绝湿条件下，浆体仍可产生膨胀，3h自由膨胀率为0-2%，24h自由膨胀率为0-3%，补偿浆体收缩，保证浆质。
早强高强：3d抗压强度≥28d抗压强度20MPa≥50MPa，能够快速满足设计强度要求，加快施工进度。
耐久性好：28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500，具有良好的抗渗性、抗冻性和抗化学侵蚀性，对钢筋无锈蚀作用。
施工要点
搅拌:在搅拌机中加入80%-90%的实际搅拌水，启动搅拌机，均匀加入所有压浆材料，边加入边搅拌。加入所有粉末后，快速搅拌3分钟，加入剩余的10%-20%的搅拌水，继续搅拌2分钟。
压浆:压浆材料从搅拌到压入孔道的延续时间取决于温度，一般在30-1h范围内。压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵，压力应大于0.7MPa。浆体温度应保持在5℃-30℃之间，否则应采取措施满足条件。
适用范围:主要用于公路后张法预应力桥孔的灌浆施工，也可用于窗帘灌浆、锚固灌浆、缝隙、空洞填充修复等领域。
执行标准：公路工程管道压浆材料参照执行《JT标准：T946-2014。