高铁桥梁支座灌浆料

商品描述4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
本产品符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》技术标准[2005]101号，具有流动性好、早强、高强度、高弹性、耐久性好等优点。4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
适用范围4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
除盆式橡胶支座注浆外，该产品还可作为铁路、高速公路、桥梁等各种结构的紧急修复和加固等。4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
根据规范4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》符合实际科技基[2005]101号4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
支座灌浆材料施工简介：4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
1、支座安装位置的支撑垫石表面凿毛，消除留在地脚螺丝孔内的污垢，然后用水将支撑垫石表面淋湿饱和，但施工时不能有明水；4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
2、装配支座到位，用小钢楔楔子楔入支座周围，将支座调整到建筑标高，支座底边与支撑垫石之间应留有20-30个间隙；4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
3、仔细检查支座的中间位置和标高后，用模板组装灌浆，采取可靠的对策，防止重力灌浆后发生跑浆。选择TD-A2支座灌浆材料进行重力灌浆。灌浆前，需要基本的灌浆体积，灌浆体总数不应与计算值过大偏差，以免中间缺浆；4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
4、水比=0.135-0.14(重量比)配置。在搅拌桶中加入水，然后逐渐加入称重好的灌浆材料，边加料边用电动搅拌，直到所有的粉末都加满，继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料需要在10分钟内灌浆；4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
5、灌浆材料达到规定强度后，拆下模板和钢楔，看看有没有跑浆。拔出跑浆处和钢楔后，补浆，拧紧地脚螺钉，然后组装梁支座底板和支座密封围板。4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司
用量：2100Kg/m3；4DS聚合物砂浆_环氧结构胶_碳纤维布_uhpc超高性能混凝土「建筑」有限公司