灌注型环氧粘钢胶

发布时间：2025-07-30

灌注环氧胶粘剂是一种双复合改性环氧树脂结构胶粘剂，主要用于混凝土梁和柱的外包钢加固工作，通过粘结角钢、钢箍和原始构件产生整体受力结构，增加承载能力。
diyi，核心特征
强度高，持久性强
粘结强度：钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥钢-钢对接粘结抗拉强度15MPa≥钢-混凝土正拉粘结强度33MPa≥2.5MPa(而且是混凝土内聚破坏)，确保加固结构与原始构件紧密结合。
抗压强度：≥抗拉强度65MPa≥满足高承载需求的30MPa。
抗特性衰退能力：人工衰老2000小时后强度下降≤长期应用特性10%稳定。
耐受性介质：耐水性、油性、碱性物质和稀酸性介质，适用于潮湿、腐蚀和破坏环境。
施工操作简单
可操作性强:触变性好，立面施工作业不流动，节约胶量；低温型可在-5℃至-10℃固化，冬季施工作业不结晶。
适用期长：适用期在25℃下约30-45分钟，压力、温度升高时适用期缩短，但可通过调整配胶量来控制。
固化收缩：固化时基本不收缩，防止空鼓，保证粘结压实。
与性
无溶剂：不含蒸发性溶剂，符合室内施工要求。
抗震抗冲击能力：具有良好的韧性和抗冲击能力，适用于结构动态荷载。
在场景中使用
建筑加固
混凝土构件加固：用于梁、柱、墙等混凝土结构的外包钢加固，提高承载力和抗震性能。
裂缝修复：修复混凝土裂缝1-5mm宽，密实蜂窝、孔洞等内部缺陷，恢复结构整体性。
湿外包钢加固：在潮湿的环境中，通过浇注粘合剂来实现钢板与混凝土的可靠粘结。
桥梁工程
桥梁体、桥墩加固：增强桥梁结构强度，延长使用寿命，确保交通荷载下的运行。
大面积钢板灌注：对桥梁受损部位进行大面积钢板粘贴和灌注加固，提高结构持久性。
其他领域
机械式制造：用于机械零件的粘接和修复，提高零件的强度和耐久性。
航空航天：用于制造和维护飞机、火箭等航空器，满足高强度、轻量化的需要。
，施工工艺
基面处置
混凝土表面：切除粉刷层，用角磨机打磨1-2mm厚的表面，去除浮尘和油脂污染物，保持无水。
板材表面：除锈，抛光至金属亮泽，用丙酮擦拭干净，确保粘结表面粗糙度符合要求。
定位和固定钢板
根据设计尺寸切割，焊接型钢，安装固定螺栓和注胶嘴(每0.5-1米设置一个，顶部设置排气嘴)。
将钢板与混凝土之间的缝隙用密封胶密封，防止胶液泄漏。
配制和灌注胶体
按等级配合比例(如甲：乙=2:1或3:1)称为胶体，充分混合，防止气泡。
使用压力泵从低到高依次注胶，当附近的注胶嘴出胶时，将当前的嘴关闭，直至排气嘴完全出胶。
在注射过程中，用橡皮锤敲击钢板，判断胶液的流动情况，确保充满粘接部位。
固化与养护
在常温下(25℃)固化不少于2天，降温时增加固化时间。
固化后检测粘结面积，锚固区≥非锚固区90%≥70%，必要时补注。
对钢板进行防腐处理，如喷涂防锈涂料，延长结构使用寿命。