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轨道专用道钉锚固剂
- 发布时间:2025-07-28
轨道专用道钉锚固剂是一种高特性成品材料,用于铁路轨枕和桥枕道钉的锚固。主要有环氧树脂型和无机混合材料型。关键:
核心特性
高强度:4小时抗拔强度≥60KN,24小时可以达到35-60MPa。
耐久性:抗冻(-5℃-+80℃冻融交替)、经过200万次疲劳试验,抗渗、耐腐蚀破坏无损伤。
施工操作简单:冷操作施工操作,无需加热,30分钟内用完,初凝后10-60分钟即可受力。
绝缘性:无有毒气体,潮湿绝缘特性>50MΩ。
用于场景
铁路工程:混凝土轨枕、桥枕钉锚固、高速客运专线、城市铁路、地铁等。
其它领域:装配式桥梁胶结接头,机械设备地脚螺栓锚固。
施工作业要点
1. 基层处理:清除孔内杂质、油脂污染物,用木塞堵孔,确保孔壁无水。
2. 成品材料配制:按A:B:C=3:1:15(环氧型)或水灰比13%-15%(无型)搅拌均匀。
3. 灌装安装:快速灌入孔内,插入道钉,轻敲使其居中,确保锚深。≥115mm。
4. 固化条件:25℃6小时后可受力,低温需增加固化时间。
制品分类
环氧树脂型(例如):三复合型需要按级配合比例混合,性能更好,特点更全面。
无机材料型:以水泥基为主,成本低廉,适用于普通铁路。
核心特性
高强度:4小时抗拔强度≥60KN,24小时可以达到35-60MPa。
耐久性:抗冻(-5℃-+80℃冻融交替)、经过200万次疲劳试验,抗渗、耐腐蚀破坏无损伤。
施工操作简单:冷操作施工操作,无需加热,30分钟内用完,初凝后10-60分钟即可受力。
绝缘性:无有毒气体,潮湿绝缘特性>50MΩ。
用于场景
铁路工程:混凝土轨枕、桥枕钉锚固、高速客运专线、城市铁路、地铁等。
其它领域:装配式桥梁胶结接头,机械设备地脚螺栓锚固。
施工作业要点
1. 基层处理:清除孔内杂质、油脂污染物,用木塞堵孔,确保孔壁无水。
2. 成品材料配制:按A:B:C=3:1:15(环氧型)或水灰比13%-15%(无型)搅拌均匀。
3. 灌装安装:快速灌入孔内,插入道钉,轻敲使其居中,确保锚深。≥115mm。
4. 固化条件:25℃6小时后可受力,低温需增加固化时间。
制品分类
环氧树脂型(例如):三复合型需要按级配合比例混合,性能更好,特点更全面。
无机材料型:以水泥基为主,成本低廉,适用于普通铁路。