公路t梁压浆料

发布时间：2025-07-21

在道路工程中，根据以下国家标准和行业标准，对T梁预应力孔道压浆体的执行标准和技术要求，保证压浆现场的运行质量和可持续性:
1. 关键技术标准
（1）《JTG/T 3650-2020》
名称：公路桥涵现场作业技术标准
关键规定：
◦浆料特性：需要满足流动性(10~17s的原始流动性，30min的流动性≤20s）、凝固时间(终凝≥4h，终凝≤24h）、泌水率（≤1%）、7d抗拉强度≥35MPa、28d抗拉强度≥50MPa。
◦通道压浆密实度：规定压浆圆润，无裂纹。
（2）《GB/T 25182-2010》
名称：预应力孔道灌浆材料
适用范围：适用于道路、铁路等预应力混凝土结构的孔道压浆。
性能指标：
◦流动性：出机流动性≤30min保留值，25s≤30s。
◦抗拉强度：7d≥35MPa，28d≥50MPa。
◦ Cl-含量：≤0.06%(防止钢筋腐蚀)。
（3）《JT/T 946-2022》
名称：道路工程预应力孔道压浆体
新增规定：
◦纵向膨胀率：3h膨胀率为0.1%~3%，24h与3h之间的差值为0.02%~0.5%(防止收缩开裂)。
◦ pH值：≥12(偏碱物质huanbao钢绞线)。
2. 关键特征指标
项目技术规定的测试方法
流动度原始≤25s，30min≤30s 《GB/T 50448-2015》
泌水率 24h泌水率≤1% 《JTG 3420-2020》
抗拉强度 7d≥35MPa，28d≥50MPa 《GB/T 17671-2021》
Cl-含量≤0.06% 《JGJ/T 322-2013》
根据U型管试验(充盈高度差)≤5mm）《JTG/T 3650-2020》附录D
3. 施工作业控制要点
1. 成品材料配制：
必须使用特殊的压浆材料(禁止水泥替代)，水胶比一般为0.26~0.28。
搅拌后需要在30min内进行压浆。
2. 工艺标准：
压浆前要清理孔洞，确保无油污染物、杂质。
采用真空辅助压浆工艺，压力控制在0.5~0.7MPa。
3. 维护与检验：
在压浆后24小时内防止振动，保养温度≥5℃。
密实度可以通过超声波或冲击回波来检测。
4. 常见的问题和对策
难题1：压浆不饱满
→对策：检查压浆设备的压力，确保持续注浆。
难题2：初期干裂
→对策：采用微膨胀压浆，控制环境湿度。
5. 验收标准
根据《JTG F80/1-2017(道路工程质量检验评定标准)：
通道压浆密实度：全面检查，裂缝面积≤3%且不能持续。
强度样品：每班留3组(7d)、28d）。
如果需要相应的工程案例或配合比设计，可以进一步提供工程参数(例如梁体跨度、自然条件等)。