聚合物快速结构修补料

发布时间：2025-07-08

聚合物快速结构修补料是一种以水泥、骨料（如石英砂）为主要基材，复合聚合物乳液（如丙烯酸酯、VAE乳液）、速凝剂、早强剂及抗裂纤维等配制而成的干粉状或双复合型材料，具有超快凝结硬化、早期强度高、粘结力强、抗裂性好等特点，专用于混凝土结构破损部位的快速修复，可在短时间内恢复结构承载能力，广泛应用于交通、市政、工业建筑的应急抢修工程。
一、产品
聚合物快速结构修补料通过聚合物乳液的柔性改性和速凝剂的促凝作用，实现“快速修补、快速开放”的目标。其核心优势在于超短凝结时间（几分钟至半小时初凝）、数小时达设计强度，可在交通繁忙路段、工业厂房等需快速恢复使用的场景下，实现破损混凝土结构的修复，防止长时间封闭导致的交通中断或生产停滞。
二、产品特点
1. 超快凝结硬化
初凝时间：5~30分钟（可通过调整速凝剂掺量精准控制），远快于普通水泥砂浆（初凝≥45分钟）。
终凝时间：30分钟~2小时，大幅缩短施工等待时间，满足紧急抢修需求。
早期强度高：2~4小时抗压强度可达5~10MPa（可承受轻型车辆或设备荷载），24小时抗压强度≥20~30MPa（满足多数结构修复需求）。
2. 高粘结强度
对旧混凝土、钢板、砖墙等基材粘结牢固（粘结强度≥1.5~2.0MPa），防止空鼓、脱落，尤其适用于旧结构表面的快速修补。
3. 抗裂与耐久性
聚合物乳液形成弹性膜，分散应力，抑制微裂缝扩展；抗裂纤维（如PP纤维）增强抗裂能力，适应基层微小变形。
耐冻融循环（≥25次）、耐紫外线老化，适应-10℃~50℃环境，长期使用不粉化。
4. 施工简单
支持抹灰、刮涂、喷涂等方式，厚度可控（3~15mm），无需复杂养护（短时保湿即可），固化后表面平整，可直接开放交通或恢复生产。
三、适用范围
1. 道路交通抢修
桥梁与隧道：桥面铺装、隧道衬砌因冻融、车辆超载导致的坑槽、剥落快速修复，缩短封闭时间。
高速公路与机场跑道：混凝土路面裂缝、局部破损的快速修补，2~4小时开放轻型交通，24小时完全开放重载交通。
2. 工业与市政设施
厂房地面：叉车碾压区、设备基础裂缝的快速修补，减少停产损失。
市政管道井盖周边：因沉降导致的混凝土破损修复，快速恢复承载能力。
3. 建筑结构应急修补
房屋建筑：外墙、楼板、梁柱因地震、碰撞导致的局部破损修补，防止隐患扩大。
水利工程：水工建筑物（如水坝、渡槽）表面蜂窝、麻面的快速修复。
四、材料组成
1. 水泥基材
硅酸盐水泥（P.O 42.5或P.O 52.5）：主要强度来源，确保后期力学性能。
快硬硫铝酸盐水泥（可选）：进一步缩短凝结时间，提升早期强度（适用于-5℃以上环境）。
2. 聚合物乳液
丙烯酸酯乳液或VAE乳液：增强砂浆柔韧性，提高粘结强度和抗裂性，适应基层变形。
3. 速凝剂与早强剂
铝酸盐速凝剂或硅酸盐速凝剂：加速水泥水化反应，实现超快凝结（掺量通常为水泥质量的3%~8%）。
硫酸钠或三乙醇胺：促进早期强度发展，尤其适用于低温环境。
4. 添加剂
抗裂纤维（如PP纤维）：减少收缩裂缝，适应基层微小变形。
减水剂：改善工作性，确保砂浆流动性，便于施工。
保水剂：减少泌水，增强浆体稳定性。
五、技术指标（参考标准：JC/T 984《聚合物水泥防水砂浆》及企业标准）
指标要求值
初凝时间 5~30分钟
终凝时间 ≤2小时
2h抗压强度 ≥5MPa（可开放轻型交通）
24h抗压强度 ≥20~30MPa
28d抗压强度 ≥40~50MPa
粘结强度（与旧混凝土） ≥1.5MPa
抗渗等级 ≥P6
收缩率 ≤0.15%
六、施工工艺
1. 基层处理
清除破损部位浮灰、油污、松动混凝土（用钢丝刷、高压水枪或风镐清理），确保无明水（潮湿但无积水）。
若基层吸水性强（如混凝土、加气块），需提前洒水润湿（含水率≤8%）。
2. 材料配制
双复合型（干粉+乳液）：按厂家说明书比例混合（通常为干粉:乳液=4:1，重量比），用电动搅拌器搅拌3~5分钟至均匀无颗粒，静置3~5分钟消泡后使用（混合后需在2小时内用完）。
单复合型（预混型）：直接加水搅拌，水灰比0.15~0.20（重量比），搅拌至无结块、均匀膏状。
3. 施工步骤
薄层修补（3~5mm）：用抹刀将砂浆均匀涂抹于破损处，用刮板刮平，初凝前压实收光（防止气泡）。
厚层修补（5~15mm）：分层施工，单层厚度≤5mm，间隔30分钟~1小时（以指触不粘手为准）后再涂抹下一层。
特殊部位：
门窗洞口、管道周边：先粘贴耐碱玻纤网格布（宽度≥5cm），再涂抹砂浆覆盖，增强抗裂性。
钢结构表面：涂刷界面剂后再涂抹砂浆，提升粘结强度。
4. 养护与开放
养护：施工后2小时内防止淋雨、暴晒，覆盖湿布或喷雾保湿（低温环境需保温），养护时间≥4小时。
开放交通/生产：2~4小时（抗压强度≥5MPa）可开放轻型交通（如行人、小型车辆）；24小时（抗压强度≥20~30MPa）可完全开放重载交通或恢复生产。
七、注意事项
1. 严格配比：双复合型产品必须按比例混合，乳液过多会导致强度不足，过少则粘结性差。
2. 基层状态：基层需无明水（潮湿但无积水），含水率过高会导致粘结失效或强度降低。
3. 施工厚度：单层涂抹≤5mm，总厚度＞10mm需分层施工（间隔30分钟~1小时）。
4. 环境控制：防止受热（＞35℃）导致快速失水开裂，或低温（＜-5℃）导致固化延迟（需采取保温措施）。
5. 储存条件：干粉需防潮（贮存于干燥处，保质期6~12个月）；乳液需密封避光（保质期3~6个月）。
八、执行标准
《聚合物水泥防水砂浆》（JC/T 984）
《水泥基灌浆材料应用技术规范》（GB/T 50448）
《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22）（适用于桥梁修补）
提示：施工前建议进行小面积试涂，确认强度及开放时间符合要求后再大面积施工。复杂工程（如桥梁抢修）需参考《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23）。