盾构管片修补砂浆

发布时间：2023-11-24

盾构管片修补剂
材料简介
隧道盾构管片在吊装或水平运输过程中磕碰，盾构挖掘过程中盾构姿态控制不当或组装过程中违反操作规程，导致管片损坏，严重影响管片的美观和管片结构。
二是产品特性：
该材料现场直接加水，施工方便。本产品具有早期强度特点，30分钟开始初凝，2小时达到20MPA以上，28天终强度达到50MPA以上，附着力强，修补后的破损部位不会分层开裂。
，施工步骤
(1)清理修复基材部位时，先用凿子或挥刀将片状或有裂缝的地方清理干净，然后用凿子修剪损坏的边缘，再将剥落的混凝土表面凿毛，表面无灰尘和松散颗粒。如果钢筋暴露在剥落的地方，去除钢筋表面的所有松散物，用钢丝刷清洁钢筋。如果裂缝较大且较深，应在裂缝附近的混凝土表面凿毛，或沿裂缝方向凿成15-20毫米深的、V形凹槽宽度为10-20mm，清洗后洒水湿润，人工嵌入混合高聚物盾构管片修补剂。
(2)管片修补对管片表面小体积损坏，调配修补剂，然后在管片损坏处涂抹抹抹刀，每层厚度不超过5毫米。.分层涂抹大尺寸缺棱和脱角。用工具敲掉所有碎石，用水浸泡，然后用抹刀擦拭损坏的地方。30分钟左右，检查修补剂与旧混凝土的结合情况，在初凝状态下再次涂抹修补剂，填充平整光滑。修补效果如下:新旧混凝土紧密结合，强度符合要求，颜色一致，表面无裂纹、凹凸，光滑光滑，用灰勺柄敲击部位无脱落、无剥离、无裂纹。
(3)在维修和成型养护过程中，应避免阳光直射或雨水冲刷造成维修剂失水过快，导致干缩裂缝和强度降低，达不到维修要求。