混凝土桥梁防水用聚氨酯防水涂料

发布时间：2025-06-13

聚氨酯防水涂料用以混泥土桥梁防水:
品牌优势高弹力:如莱施克防水厂家的聚氨酯路面防水涂料，抗压强度≥3.0MPa，抗拉强度≥450%，将有效融进地面热胀冷缩和动态荷载变型。
耐老化性强：部分产品通过-40℃至80℃循环实验，能抵抗紫外光、雾霾等环境腐蚀，使用期限超出15年。
：采用高沸点溶剂，无苯、甲苯、二甲苯等有害溶剂，无煤焦油成份，合乎国标GB/T 19250 - 2013年，施工无异味。
出色的粘合力：与混凝土基面的粘接强度≥2.5MPa，可防止分层脱落。
抗渗性好：可形成无缝弹力防水层，避免水份渗入，维护桥梁结构。
类型成分：如高韧性聚氨酯防水涂料，由A成分聚氨酯预聚体和B组分固化剂构成。在使用中，将两种成份按一定比例混和，拌匀，擦抹在底层，体现土壤形成持续牢固的高强度塑料防水涂料。
单组分：以丙烯酸酯和聚醚多元醇为原料，加入各种添加物开展缩聚反应。比如，西卡的单组分聚氨酯防水涂料用于防水底层，凝固反应后造成牢固、绵软、无缝的塑胶防水膜。
施工技术基面解决方法：施工前要清理混凝土桥基面，确保无灰尘、油迹、疏松颗粒等。不平坦的基面务必打磨或修复，以达到整洁、扎实的要求。
施工环境：施工温度必须施工温度≥5℃，空气湿度≤85%。在低温或高湿度环境下施工，会影响到涂料的凝固效果和性能。
涂刷施工：一般采用涂刷施工的方式，根据设计要求及涂料特性，通常需要涂刷2 - 3次，每层间距4次 - 6钟头，为确保涂层厚度均匀，达到设计薄厚，推荐用量2.5 - 3.0kg/㎡。
保养凝固：施工结束后，必须对涂层进行清洁。在凝固环节中，应避免外界对涂层的损坏和污染，保证涂层充足凝固，达到理想的防水效果。
主要用途适用公路桥、铁路桥、立交桥等混泥土基面的防水施工，尤其适用于温差大、震动频繁地地域。