混凝土路面裂缝修补胶

发布时间：2025-06-11

混凝土路面裂缝修补胶相关介绍
产品
混凝土路面裂缝修补胶是一种用于修补混凝土路面裂缝的材料，可以填充材料缺陷，增强材料的强度和耐久性，在较低的温度下快速固化并保持较高的强度。在道路养护领域，它是一种实用的道路修补材料，近年来备受关注。它以其优异的弹性、附着力和密封性能，为城市交通的畅通和保驾护航12。
产品类型
混凝土裂缝修补材料分为以下几类：
合成树脂修复材料:如改性环氧树脂、改性丙烯酸酯、改性聚氨酯等修复胶，包括打底胶、修复胶和聚合物灌浆材料。这种材料适用于封闭或加固裂缝。具体操作可采用表面封闭法、注射法或压力灌浆法修复2。
柔性接缝密封胶材料:无流动性有机硅酮、聚硫橡胶、改性丙烯酸酯等。适用于活动裂缝的修复和混凝土与其他材料接缝截面的干缩裂缝的封堵。
产品特点
结合力强：与原水泥基材表面结合力强，能牢固地填补裂缝，使修补后的路面更加稳固1。
覆盖效果好：对原水泥基材表面的细小裂缝及其它缺陷有明显的覆盖效果，修补后可改善路面外观1。
色彩可调：配合特定的粉料，可使封闭层与基层颜色趋于一致，保证修补部位与整个路面颜色相协调1。
防水性能：具有良好的防水、防渗性能，可防止水分渗入裂缝，防止对路面造成进一步损坏。
其他特点:部分修补胶粘稠，有的止流性；可在低温或常温下固化，固化速度适中；固化后，粘接强度高，硬度高，有一定的韧性；固化物具有良好的耐酸碱盐性能、防潮、防水、防油、防尘、耐湿热、大气老化；具有良好的电气和物理特性，如绝缘、抗压、粘接强度等。
适用场景
水工建筑:用于冲洗、耐磨、耐腐蚀、耐冻融保护桥梁、大坝、港口、游泳池、游乐园、海滩、河堤等水工建筑的过流表面，损坏后修复加固4。
混凝土构件修复:用于修复混凝土构件的各种缺点、表面砂修复、水泥基材表面蜂窝修复找平、漏筋修复及其加固加固4。
耐蚀保护：用于保护和修复化工、原油、工厂、港口、电厂烟囱等混凝土或金属结构的耐酸碱盐腐蚀。
工程部件耐磨修复：用于道路、桥梁、飞机跑道、车间等工程部件的耐磨保护与修复4。
耐蚀砖粘合：用于生产线耐蚀砖粘合修复4。
加固底层找平：用于粘钢加固和粘碳纤维加固时的底层找平4。
施工流程
通用步骤
裂缝清理:施工前需要清理裂缝，确保裂缝内部没有灰尘、杂物等。，从而保证接缝密封胶与路面的粘结效果。构件要解决基本部分，消除基面内的灰尘、浆液或松散颗粒，使新鲜石材暴露在划痕表面，施工表面不得有油渍或水；用砂纸或高压风清除表面的砂粒、烟尘等附件，根据水泥基材表面情况选择刷14次。
涂抹界面剂(部分情况)：将ZV胶涂在修补面上(用刷子横竖刷一次，一般每公斤界面剂刷100次。 - 15M²）之后立即进行下一步施工1。
材料配制：
不同产品的配比不同，例如有些环氧腻子按重量配比A:B = 1:1配制，在环氧腻子主剂中加入固化剂，使深色固化剂与浅色主剂完全混合均匀；根据重量比例，一些水泥缝隙胶的AB成分:1将重量放入混料桶中，用电搅拌5 - 8分钟，规定混合胶体的整体色调要一致，搅拌均匀后才能刷34。
修补施工：
用抹刀、批刮或滚涂将混合修复材料施工到修复表面。如果在涂抹ZV胶后立即用抹刀将砂浆压在修复表面，修复层厚度一般不超过30毫米，每次压制不超过10毫米为宜，待表面干燥后再进行上层施工；环氧腻子可以批刮或滚涂在基层上，涂层面积/厚度为环氧腻子1KG左右可以批刮0.8 - 1.5平方米，厚度约1.0 - 0.5mm，每次再施工的间隔时间为8。 - 24小时；混合砂浆在基层表面均匀涂抹水泥缝隙胶，批刮削方向应垂直于diyi批。一般采用高耐磨刮刀刮削，刮削厚度按施工标准确定134。
维修：修补完成后，对砂浆表面进行阴湿养护7天(参照混凝土养护系统)，然后转干养21天即可达到设计强度1。
各类材料施工注意事项？
SZD - 修补腻子2162混凝土：
当施工温度较低时，应将A、分别为60的B复合型 - 在温水锅(桶)中预热80℃，以降低其粘度。
经与固化剂混合后，主剂必须在40。 - 60分钟内用完，否则可能会硬化，造成浪费。
尽可能多地使用，以免造成不必要的浪费3。
水泥缝隙胶：
目前应使用环氧修复砂浆，施工时不宜多配，室温(25℃)应为6KG。如果一次粘合剂太多，粘合剂的固化速度可能会加快，造成不必要的消耗。
涂层干燥时间取决于施工温度，重涂间隔一般为8。 - 涂层固化前12小时不要接触水，否则会损害粘合效果。
施工过程中要保持环境干燥通风，施工过程中要戴手套。如粘合剂粘在脸上，可用医用酒精擦拭，用肥皂液清洗4。