机场聚氨酯灌缝胶

发布时间：2025-05-29

机场聚氨酯灌缝胶介绍
产品
机场聚氨酯灌缝胶是用于机场跑道等高要求环境的道路修补材料。单组份聚氨酯灌缝胶主要由聚氨酯橡胶、聚氨酯预聚体等材料组成；双组份聚氨酯道路嵌缝密封胶主要以带有异氰酸基（—NOC）的化合物为主剂（A 液）和以无机物质、抗臭氧剂、硫化剂、防老剂为填料的固化剂（B 液）构成14。
性能特点
施工相关特性
单组份或冷施工：单组份设计无需现场调配；双组份虽需混合但部分聚氨酯灌缝胶无需加热，开盖即用或液态施工，简化施工流程，提高施工效率134。
室温固化：无需加热，在室温下即可快速固化，提高了施工便利性。固化时间根据环境温度和湿度等因素而异13。
物理性能
高弹性与柔韧性：固化后具有良好的弹性和韧性，能够适应裂缝的变形，保持修补效果的长久性，还能吸收冲击和震动，减少粘接部位的破裂和剥离13。
高强度与耐久性：具有较高的抗压强度和耐磨性，能够承受飞机起降时产生的冲击力和摩擦力，能够与现有路面紧密结合，增强路面强度，延长使用寿命13。
环境适应性
耐候性好：能够长期承受各种气候条件的影响，如高温、低温、雨水等，保持稳定的性能1。
耐水性与耐化学腐蚀性：在潮湿的环境中保持良好的性能，不易受到水分和化学物质的侵蚀1。
特性
采用型原料生产，不含有害物质，对环境和人体施工过程中不会产生刺激性气味和有害气体1。
应用范围
机场相关区域：广泛应用于机场跑道的接缝密封和裂缝修补，也用于停机坪、广场等区域的切割缝密封，能够有效防止雨水等液体渗透到跑道内部，降低跑道损坏的风险，保障机场的运营14。
其他土木工程：适用于高速公路、桥梁、隧道等土木工程中的嵌缝密封，以及桥梁伸缩缝的修补和密封、水利大坝堤埂变形缝封口等134。
其他场景：还可用于车辆灯具、风挡玻璃和车身部件的粘接和密封等1。
施工方法
单组份聚氨酯灌缝胶施工
裂缝清理：对跑道上的裂缝进行清理，去除裂缝内的杂物、油污等污染物，确保裂缝表面干燥、清洁1。
裂缝扩宽（如需要）：较窄的裂缝，可以使用工具进行扩宽，以便灌缝胶能够更好地渗透到裂缝内部1。
灌缝胶涂抹：将单组份聚氨酯灌缝胶均匀涂抹在裂缝表面或注入裂缝内部，确保灌缝胶能够完全覆盖或填充裂缝1。
固化养护：涂抹完灌缝胶后，需要等待一定时间让其自然固化1。
双组份聚氨酯灌缝胶施工
基缝清理：用铁钩将缝内垃圾钩剔干净，旧缝处理应将缝槽两边拓宽 0.5 - 1mm（以达最佳粘接效果），再用钢丝刷或电动凸刷将缝的两侧进行洗刷，深度为 10 - 20mm，同时采用真空吸尘器吸净垃圾浮灰。清理后随即采用专用的压轮将聚乙烯泡沫弹性背衬条压入缝内4。
灌缝：人工灌缝需注意捏压嵌缝枪的扳手用力（放料的快慢多少）与枪移动速度的配合；电动嵌缝机灌缝将自动爬行速度调至嵌缝胶平面与混凝土面凹陷 1 - 3mm，胶不能流出缝外4。
注意事项
施工前：应仔细阅读产品说明书，产品的使用方法和注意事项；确保所选灌缝胶质量可靠，符合相关标准和要求；施工前应对伸缩缝等进行清洁和处理，确保灌缝胶能够充分渗透和固化13。
施工中：注意，避免灌缝胶溅入眼睛或皮肤，如有不慎接触，应立即用大量清水冲洗并就医3。
施工后：灌缝胶固化后，应定期检查裂缝的修补情况，如有需要，及时进行修补；施工完成后应对修补部位进行必要的养护与保护，避免在固化期间受到外界因素的干扰13。