机场灌缝用灌缝胶

发布时间：2025-05-29

机场补缝用灌缝胶主要有硅酮灌缝胶和聚氨酯灌缝胶等类型，下面为您介绍更多相关信息：
硅酮灌缝胶
特点：
优异的耐老化性:可在-60℃至200℃的温度范围内使用，长期抵抗紫外线、臭氧、高温、低温等恶劣环境因素的侵蚀，不易粉化、变硬，能长期保持弹性。
良好的自流平性能：施工时可自动流平，填充缝隙，无需人工过多干扰，施工简单。
耐磨性能高：硬度和耐磨性高，能承受飞机起降的巨大冲击力和摩擦力，维护跑道结构。
附着力强：与跑道表面材料紧密结合，不易脱落、开裂，保证密封效果的连续性。
干燥性能：一般为单组分新型油性冷补液补缝，吸收空气中的水分反映干燥性能，干燥性能快。
施工要点：
清洁缝隙：彻底清除缝隙中的杂物、油污等污染物，确保缝隙表面干燥、清洁。
材料：准备好自流平硅酮灌缝胶、胶枪、刮板等设备。
补胶施工：将填缝胶装入补缝设备，出胶管深入缝隙底部，对称补胶，操纵补胶速度和量，空出适度收缩的空间。
抹平胶面：用刮刀抹平填缝胶，使其与地面对齐。
干燥保养：施工完成后，让填缝胶自然干燥，防止车辆在干燥过程中翻滚和行人践踏。
聚氨酯填缝胶
特点：
高弹性和柔韧性:弹性恢复能力极佳，适合在-50℃至150℃的极端温差下，由于温度变化、飞机起降冲击、基础沉降等原因，质量稳定。
强粘结性能：与混凝土、沥清等基材粘结强度高，产生牢固的化学键合，避免粘接无效造成二次开裂。
良好的耐老化性和耐化学性：能长期抵抗紫外线、臭氧、雾霾、航空煤油等化学物质的腐蚀，防止老化、脆化或融化。
快速干燥固化和自流平性:完工后一般2-4小时干燥固化，减少跑道停止时间，自流平特性可自动填充不规则缝隙，保证密封层整齐。
性别和性别：无溶剂，低VOC排放，符合国家标准，施工无需高温加热，降低火灾风险。
施工要点：
施工前准备:检查聚氨酯地板填缝料的包装是否完好，确保产品未到期，使用条件合适。根据需要，将成桶填缝料按规定比例搅拌均匀，或直接用单组分填缝料施工。
底层清洁:用切割机、吹风机或高压水枪等设备清洁沉降缝，清除砂砾、杂物、油污等污染物，保证缝隙表面干燥清洁。较宽的缝隙或需要提高密封效果的部位，可以铺设聚乙烯泡沫条等衬垫材料，比沉降缝略大，以增强填缝胶的附着力。
补缝施工:将聚氨酯填缝胶放入填缝设备中，将出口软管深入沉降缝底部，均匀注入填缝胶。注意控制补胶速度和量，确保填缝胶能充分填充缝隙，空出适度的收缩空间。自流平聚氨酯填缝胶可以直接涂在缝隙处，缝隙可以利用其自流平特性自动填充。
预留间隙:由于沉降缝会随着温度的变化而伸缩，填缝胶施工后表面应低于地面。建议夏季预留2-3毫米的间隙，冬季预留1-2毫米。
保养干固:等待填缝胶保养到规定时间，夏季约6小时，冬季约12小时。在维护期间，应避免压力、冲击操作或任何方式干扰修复区域。