聚合物水泥注浆材料cbgm高铁专用

发布时间：2025-05-19

聚合物水泥注浆材料CBGM高铁专用相关
产品特点
聚合物水泥注浆料通常具有流动性好、微膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久等特点。这些特性使其能很好地适用于高铁相关工程中，比如对混凝土结构裂缝进行灌注修补等工作，确保结构的稳定性和耐久性13。
适用范围
CBGM聚合物水泥注浆料适用于高铁隧道等混凝土结构裂缝宽度大于3mm以上裂缝的灌注修补及外包钢加固等。在高铁建设和维护中，能有效处理混凝土结构出现的裂缝问题，保障高铁工程的质量和13。
性能指标
项目   指标
终凝   ≤12h
流动度（初始值，mm）   ≥380
抗折强度（7d，MPa）   ≥5
劈裂抗拉强度（7d，MPa）   ≥3；28d≥4
与混凝土的正拉粘结强度（28d，MPa）   ≥1.5且为混凝土内聚破坏
注：CBGM聚合物水泥注浆料执行规范为GB50728 2011《工程结构加固材料性鉴定技术规范》3。
施工工艺
预处理
用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出，保证裂缝内干净，利于后续注浆工作的进行134。
埋设灌浆管
沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管，以便后续注浆操作134。
封缝
用无机快速封堵材料将裂缝表面全部封闭，防止注浆时浆料泄漏13。
试压
将灌浆管封闭，用0.2 0.3MPa压力做压水或压气试验，观察封缝是否密实，并保持混凝土裂缝面潮湿但缝内无积水，确保封缝质量和裂缝的湿润度符合注浆要求134。
配料
CBGM聚合物水泥注浆料的质量配比为：注浆料:水 = 100:(20 33)。采用强制式搅拌机或改装的冲击电钻进行搅拌，搅拌均匀后使用。拌制好的浆料应色泽均匀，无粉团、沉淀、花白料、泌水等现象，且流动性符合注浆稠度要求134。
注浆
将拌好的注浆料装入压力注浆罐，采用0.3MPa左右的压力将浆料连续注入裂缝。竖向裂缝应逐个从下而上一个个灌浆咀注浆，注满的灌浆咀立即封闭。注浆过程应注意排除裂缝中的空气，最后一个灌浆管为排气孔，不得堵死，以免影响空气排放134。
养护
注浆结束后，注浆部位应维持水养护7d以上，确保注浆材料充分凝固和发挥性能134。
包装贮运
聚合物水泥注浆料一般采用复合牛皮纸袋包装，40kg/袋。在贮运过程中，要注意防雨防潮，储存时应保持干燥，其保质期通常为6个月134。
注意事项
施工期间及其后环境温度不得低于5℃，避开雨期施工，避免温度和雨水对施工质量产生不良影响4。
搅拌用水应符合用水标准，严禁掺加其他任何物料，防止影响浆料性能4。
施工完毕后应做好养护及保护工作，避免磕碰，确保注浆部位的完整性4。
非正常接触产品造成身体不适时，请及时用清水冲洗，严重者须就医4。