沥青冷补料的施工工艺

发布时间：2025-05-09

沥青冷补料施工工艺：
diyi，施工准备
1. 材料准备
保证沥青冷补料的质量符合要求，其性能指标，如粘结性、防水性、耐候性等。，应满足道路修复的需要。同时，根据修复面积和深度，准备足够的冷补料，估算用量，一般略有过剩。
检查冷补沥青添加剂是否在有效期内，并完全包装。
2. 工具准备
需准备的工具包括路面切割机(用于切割破损的路面边缘，使其整洁)、铲子(用于装卸冷补料)、板式振动器(用于压实冷补料)、刮刀(用于平整冷补表面)、清洁工具(如扫帚、吹风机等。用于清洁路面)、测量工具(如卷尺，用于测量修复面积和深度)等。
3. 现场准备
确定要修补的路面位置，对修补区域进行交通管制，设置锥形标志、警示带等警示标志，确保施工。
清理修复区域内的杂物、灰尘、积水等。用适当的清洁剂清洁油污等难以去除的污渍，以确保路面干燥干净。
，坑槽处理
1. 切割坑槽(如有需要)
对于较大的损坏区域或形状不规则的凹坑，使用路面切割机沿损坏部分的边缘进行切割。切割深度应根据路面损坏程度确定。损坏的路面层一般应切除，切割线应整齐笔直，切割深度应保持一致。例如，在沥青混凝土路面中，切割深度一般为损坏深度增加一定的余量(例如2。为了保证损坏部分的完全清除，3cm)。
2. 清理坑槽
用铲子或其他工具清除坑内的破碎沥青和杂物。较小的坑可以直接用铲子清洗；较深或较大的坑可能需要使用小型装载机等设备进行辅助清洗。
使用清洁工具(扫帚、吹风机等。)彻底清理坑内灰尘，保证坑壁和底部干净干燥。如果坑内有积水，应采取措施排水，如设置排水孔或使用吸水材料吸收水分。
，涂刷粘结层(可选)
根据路面条件和冷补材料的要求，有时需要在坑槽壁上涂上粘结层。乳化沥青、改性乳化沥青等都是粘结材料。
用刷子或喷雾器均匀地在坑槽壁上涂上粘结层材料，涂刷厚度应适中，一般控制在0.2。 0.5毫米左右。涂刷后，粘结层材料应充分渗透到坑壁的孔隙中，下一步施工只能在破乳(如果是乳化沥青)或干燥(如果是其他类型的粘结剂)后进行。这个过程通常需要30分钟到1小时，具体时间取决于材料说明和现场环境。
填充冷补料
1. 倒入冷补料
慢慢将沥青冷补料倒入坑内，填充时注意避免材料分析。可以使用铲子或小型装载机辅助倒料，使冷补料尽可能均匀地分布在坑内。
2. 分层填充(深坑槽)
如果坑深，应采用分层填充的方法。每层的填充厚度一般不应超过5厘米。每层填充后，应使用平板振动器或压路机适当压实，然后填充下一层，直到填充坑。
五、压实
1. 初压
填充完成后，立即使用平板振动器对冷补进行初压。平板振动器应覆盖整个修复区域，振动时间一般根据冷补的性能和坑的深度控制在1。三分钟，使冷补料初步稳定，排出内部空气。
2. 复压
初压后，使用压路机或小型夯实设备对修复区域进行复压。压路机的吨位应根据路面结构和冷补料的要求进行选择。一般轻压路机(如手扶式压路机)可以满足要求。复压速度应适中，一般控制在2。 3km/h，碾压轮的重叠要重叠1/3 根据坑槽深度和冷补料的压实情况，确定碾压次数为1/2，一般不少于3 五次，直至冷补表面平整、密实，无明显轮迹。
六、修整
修补后的路面采用刮板修整，使冷补料表面与周围路面齐平，且坡度顺畅，保证雨水能顺利排除，防止积水。
开放交通
沥青冷补料修补路面后，表面温度冷却到室温后，一般可以打开交通。但在早期，需要避免重型车辆高速行驶或突然刹车对修复区域的影响过大。随着时间的推移，冷补将进一步固化，其性能将逐渐稳定。