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低密度轻骨料混凝土
- 发布时间:2025-04-28
低密度轻骨料混凝土(Lightweight aggregate concrete, LWAC)它是一种混凝土,用轻骨料(如陶粒、浮石等)代替部分或所有传统骨料(如砂石)。其干表观密度通常不超过1950公斤/公斤。m³,它具有重量轻、保温、耐火、抗震等特点,广泛应用于建筑、桥梁等领域。
定义和组成
由轻质粗骨料、细骨料(或普通砂)组成的低密度轻骨料混凝土、凝胶材料(如水泥)、由外加剂和水制成的混凝土,其干表观密度不大于1950kg/m³。
物理学和力学性能
物理性能
观察密度:一般为800kg/m³到1800kg/m³它们之间,比普通混凝土小20%30%。
隔热性能:导热系数为0.208W/W(m·K)到0.420W/(m·K),保温性能好。
耐高温性能:在600摄氏度的高温下,可以保持85%的正常室温,适用于耐火等级要求较高的建筑。
力学性能
抗压强度:一般在10MPa到30MPa之间。
抗震性能:因其重量轻,能有效降低结构自重,从而降低地震力。
弹性模量:与普通混凝土相比,轻骨料混凝土的弹性模量较小。
应用领域
由于其性能优势,低密度轻骨料混凝土在许多领域得到了广泛的应用:
1. 建筑结构:
高层建筑和超高层建筑:由于其重量轻,可以显著减轻结构自重,减少基础负荷,减少材料消耗和运输。比如20层的高层建筑如果采用轻骨料混凝土,可以节省10%左右的建筑成本。
抗震性建筑:轻骨料混凝土的抗震性能是普通混凝土的1.3倍,能有效地吸收地震荷载下的冲击波能量。
2. 保温隔热:
屋顶与地面保温:作为保温垫层,现场浇筑,保温隔热效果好。
自保温墙:当干表观密度降低到一定程度时,可作为自保温墙体材料使用。
3. 桥梁工程:
桥梁跨度大:减轻结构自重,减少基础负荷,减少材料消耗和运输。
预制装配桥:采用工厂化生产,现场预制装配,具有施工速度快、工期短、环境污染小等优点。
4. 其他领域:
软土地基工程:由于其重量轻,可减轻对地基的压力。
远海水运工程:预制沉箱等大型混凝土构件,在高温、高湿、高盐环境条件下,通过减轻自重,满足水上浮动运输和安装要求,保证耐久性。
定义和组成
由轻质粗骨料、细骨料(或普通砂)组成的低密度轻骨料混凝土、凝胶材料(如水泥)、由外加剂和水制成的混凝土,其干表观密度不大于1950kg/m³。
物理学和力学性能
物理性能
观察密度:一般为800kg/m³到1800kg/m³它们之间,比普通混凝土小20%30%。
隔热性能:导热系数为0.208W/W(m·K)到0.420W/(m·K),保温性能好。
耐高温性能:在600摄氏度的高温下,可以保持85%的正常室温,适用于耐火等级要求较高的建筑。
力学性能
抗压强度:一般在10MPa到30MPa之间。
抗震性能:因其重量轻,能有效降低结构自重,从而降低地震力。
弹性模量:与普通混凝土相比,轻骨料混凝土的弹性模量较小。
应用领域
由于其性能优势,低密度轻骨料混凝土在许多领域得到了广泛的应用:
1. 建筑结构:
高层建筑和超高层建筑:由于其重量轻,可以显著减轻结构自重,减少基础负荷,减少材料消耗和运输。比如20层的高层建筑如果采用轻骨料混凝土,可以节省10%左右的建筑成本。
抗震性建筑:轻骨料混凝土的抗震性能是普通混凝土的1.3倍,能有效地吸收地震荷载下的冲击波能量。
2. 保温隔热:
屋顶与地面保温:作为保温垫层,现场浇筑,保温隔热效果好。
自保温墙:当干表观密度降低到一定程度时,可作为自保温墙体材料使用。
3. 桥梁工程:
桥梁跨度大:减轻结构自重,减少基础负荷,减少材料消耗和运输。
预制装配桥:采用工厂化生产,现场预制装配,具有施工速度快、工期短、环境污染小等优点。
4. 其他领域:
软土地基工程:由于其重量轻,可减轻对地基的压力。
远海水运工程:预制沉箱等大型混凝土构件,在高温、高湿、高盐环境条件下,通过减轻自重,满足水上浮动运输和安装要求,保证耐久性。