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道桥高强聚氨酯防水涂料
- 发布时间:2025-04-26
道桥高强度聚氨酯防水涂料是一种由A组分和B组分组成的双组分反应固化合成防水涂料。有关介绍:
特点
1. 高强高弹性:拉伸强度高,断裂伸长率高,拉伸强度高。≥6.0MPa,延伸≥450%,能承受道桥运行中的较大振动和荷载,抗基层变形(收缩和开裂)能力强。
2. 附着力强:附着力强,与不同基层附着力好,附着力强2.5。MPa。
3. 良好的物理性能:涂膜密实,无针孔,气泡,耐酸碱,耐腐蚀,耐热,耐寒,不透水。
4. 施工性能好:液态、冷施工,施工方便,双组分按比例混合后即可施工,可厚涂。
5. 性能好:采用高沸点溶剂,不含苯、甲苯、二甲苯等有毒溶剂,无煤焦油成分,无味,对环境和人体无害。
6. 耐候性好:适应温度变化,高温不流动,低温不开裂,低温35℃下防水层弯曲无裂纹,适用于低温防水工程。
适用范围
防水防潮工程主要用于铁路、公路桥梁、涵洞隧道等道桥工程,也可用于地下室、水池、冷库、地板等高要求防水防潮工程。
施工工艺
1. 基层处理:基层应牢固、牢固、平整,无尖角、浮渣、浮灰、油污等。凹凸不平的地方和裂缝需要用水泥砂浆抹平,平整度用1m长的尺子检查,缝隙可以平稳变化,不超过10mm。
2. 配料:根据施工用量,A、根据产品描述所需的比例,B组分混合在一起,一般为1:1或2:一等。用电动搅拌器搅拌3 搅拌器必须干燥、清洁,5分钟至混合均匀。
3. 涂层:用橡胶或塑料板均匀刮擦混合料,要求厚度一致。一般分为三层刮擦,每层按垂直方向涂覆。后一次涂装应在前一次涂装固化成膜后进行。从搅拌到涂装最迟不应超过20次。 30分钟。根据设计要求,一般道桥工程厚度为1.5。 2.0mm。
施工时环境温度应为5℃。 35℃,雨雪环境不得施工。施工现场禁止烟火,混合涂料应在规定时间内用完,涂膜固化前禁止接触水。
特点
1. 高强高弹性:拉伸强度高,断裂伸长率高,拉伸强度高。≥6.0MPa,延伸≥450%,能承受道桥运行中的较大振动和荷载,抗基层变形(收缩和开裂)能力强。
2. 附着力强:附着力强,与不同基层附着力好,附着力强2.5。MPa。
3. 良好的物理性能:涂膜密实,无针孔,气泡,耐酸碱,耐腐蚀,耐热,耐寒,不透水。
4. 施工性能好:液态、冷施工,施工方便,双组分按比例混合后即可施工,可厚涂。
5. 性能好:采用高沸点溶剂,不含苯、甲苯、二甲苯等有毒溶剂,无煤焦油成分,无味,对环境和人体无害。
6. 耐候性好:适应温度变化,高温不流动,低温不开裂,低温35℃下防水层弯曲无裂纹,适用于低温防水工程。
适用范围
防水防潮工程主要用于铁路、公路桥梁、涵洞隧道等道桥工程,也可用于地下室、水池、冷库、地板等高要求防水防潮工程。
施工工艺
1. 基层处理:基层应牢固、牢固、平整,无尖角、浮渣、浮灰、油污等。凹凸不平的地方和裂缝需要用水泥砂浆抹平,平整度用1m长的尺子检查,缝隙可以平稳变化,不超过10mm。
2. 配料:根据施工用量,A、根据产品描述所需的比例,B组分混合在一起,一般为1:1或2:一等。用电动搅拌器搅拌3 搅拌器必须干燥、清洁,5分钟至混合均匀。
3. 涂层:用橡胶或塑料板均匀刮擦混合料,要求厚度一致。一般分为三层刮擦,每层按垂直方向涂覆。后一次涂装应在前一次涂装固化成膜后进行。从搅拌到涂装最迟不应超过20次。 30分钟。根据设计要求,一般道桥工程厚度为1.5。 2.0mm。
施工时环境温度应为5℃。 35℃,雨雪环境不得施工。施工现场禁止烟火,混合涂料应在规定时间内用完,涂膜固化前禁止接触水。
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