道路破损沥青冷补料

发布时间：2025-04-16

道路破损沥青冷补料是一种gaoxingnneg材料，用于快速修复道路破损，详细介绍：
定义和特征
定义
道路损坏沥青冷补料是一种专用于修补道路损坏的材料，主要由基质沥青、改性剂、添加剂、细集料、矿物填料等组成. 不需加热搅拌，可以直接在常温下使用，具有施工简便、交通开放快等优点。.
特点
常温施工: 不像传统的热补料，冷补不需要加热，可以在常温下直接修补，降低能耗和设备需求，降低了施工成本.
施工简单: 冷补为袋装成品料，使用时只需将其从包装中取出，倒入路面损坏处，手工或者简单的机械摊铺就可以了，操作过程简单，对于施工人员技术要求不高？.
粘性强: 具有良好的粘结性能，能与原路面牢固结合，不易发生脱落和位移，确保修补后的道路整体结构强度.
适应性广: 适用于各种道路材料，例如水泥混凝土路面、沥青路面、金属表面等，并且可以有效地修复不同形状和大小的破损区域.
耐久性好: 具有较强的抗水性和抗老化能力，能长时间保持良好的路用性能，延长道路使用寿命.
，原料及配比
原材料
基质沥青: 一般采用70或90重交石油沥青，其针入度、延度、软化点等指标应符合有关标准要求，它是粘结力的重要组成部分.
改性剂: SBS是常用的、SBR等, 可以提高沥青的低温脆性、高温稳定性和弹性恢复能力，提高冷补的综合性能.
添加剂: 包含抗剥落剂、增粘剂、抗氧化剂等，可以增强沥青与集料之间的附着力，防止集料剥离，提高冷补料的耐水性和耐久性.
细集料: 一般选用粒径小于5mm的石灰岩、玄武岩等碱性石料，它的质地坚硬、粗糙，与沥青具有良好的附着力，有助于提高冷补料的强度和稳定性.
矿物填料: 通常是石灰石粉、水泥等，可以填充集料之间的间隙，增加冷补料的密实度和粘结力.
配比设计
冷补比例可能会有所不同，但是沥青含量在4%6%之间，细料占80%90%，占5%10%的矿物填料. 实际使用中，可以根据道路损坏情况及修理要求进行适当调整.
三是施工工艺
准备工作
清理路面: 清除道路受损部位的杂物、灰尘、油污等，确保修补区域干燥、整洁，使冷补能与原路面充分粘合。.
开槽: 破损区域较深或面积较大，破损部位需要用切割机或电镐等工具开槽，槽壁应垂直，底部平整, 并且清除槽内的松动物料.
修补操作
打开包装: 从包装袋中取出冷补料，如果是块状材料，需要将其破碎成适当的粒径.
填入坑槽: 在修补区域或槽内均匀填充冷补料，铺装厚度应略高于原路面，一般控制在23厘米左右.
摊铺平整: 用铲子或耙子摊平冷补，使其与原路面齐平，保证修补面平整，无凹凸不平现象.
压实: 采用小压路机、平板振动器或人工夯实等方法对冷补进行压实，压实次数一般为35次，直至冷补与原路面紧密结合，直到没有明显的轮迹.
后期养护
开放交通: 压实后即可开放交通，但是在初期应该限制重载车辆的通行，待冷补料完全固化后，恢复正常交通流量才能恢复正常交通流量.
检验修补效果：通车后一段时间内，需要对修补部位进行检查，如果发现有下沉、裂缝等情况，应该及时进行二次修补.
第四，注意事项
存储保管: 冷补应该存放在干燥、通风、避光的地方，避免潮湿和阳光直射，影响其性能.
温度要求: 尽管冷补可以在常温下施工，但是当环境温度过低时，可能会影响其粘结性能和压实效果. 一般而言，如果温度低于5℃，不推荐修补作业；温度在35℃以上时，应该采取遮阳降温措施.
防护: 在施工过程中，施工人员应佩戴手套、口罩等防护用品，防止冷补中的沥青等成分对人体造成伤害。.
质量检验: 严格按照有关标准和规范进行质量检验，确保修补后的道路质量符合要求. 如果发现不合格项目，应该及时返工.