道岔道砟胶

发布时间：2025-03-29

道岔道砟胶
道碴胶又称道碴胶，是由制备聚丙烯金属制成，在铁路道岔等有关轨道的地区起着重要作用。
用途
道砟黏合
在高速铁路过渡阶段，主要用于道碴的粘合，也可以用于普通的近地道路。通过粘合道路，可以增强道路和岔路口之间的连接和稳定性，保证道路和岔路口等轨道结构的稳定性，减少道路和岔路口的位移和松动，提高轨道的整体性能。
防潮固砂
它可以起到防潮固砂的作用，防止水分渗透对道路和轨道基础造成损伤，同时固定砂粒，避免砂粒移动影响轨道的正常运行。
技术标准
项目 A腈的 B腈的
表面面积(25℃) 1.05±0.05g/cm3 1.20±0.05g/cm3
黏度(25℃) 800±300cps 1000±400cps
固体形态固体
延展性≥90ShoreA -
黏合气压（MPa）≥13 -
脱落cey(%)≥250 -
持久力气压（MPa）≥40 -
可操作天数 30 50min(从双腈自混合天数开始) -
重构周期性 1 2天 -
注意：纯手工试验(25℃，化学反应混合比100℃。:100)来料检验包括形状和化学反应性检验。
施工工艺
施工前准备
材料准备：将A料、B料分别搅拌均匀，保证材料的均匀性和质量。
道碴处理：在喷漆道碴之前，清除道碴上的渗漏、沉淀物和灰尘，确保道碴表面清洁，从而提高道碴胶的粘结效果。
设备调试：调试喷漆设备，确保设备正常运转，为喷漆施工做好准备。
施工过程
进行喷漆工程施工，在道碴上均匀喷涂道条胶，使道条能完全粘合在一起。
施工后处理
设备清洗:施工结束后，清洗喷漆设备，密封保存剩余胶水和清洗液，设计处理废液。设备清洗应使用专用设备清洗剂，不得使用水和其他清洗剂。
注意事项
在温度低于6℃的情况下，为了保证施工质量，停止进行喷射工程施工，并且风力极重，湿度极高，不能进行工程施工。
已经打开的道碴胶应在24小时内使用，以避免材料浪费和性能下降。