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快硬早强修补料
- 发布时间：2025-03-18
快硬早强修补料是一种特殊配方的建筑材料，旨在迅速修复道路缺陷，尽早恢复交通。快硬早强修补料的详细：
成分
快硬早强修补料的成分通常包括以下几种：
| 成分 | 说明 |
|---|---|
| 水泥 | 如硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等，胶凝作用 |
| 矿物掺和料 | 如矿渣粉、粉煤灰等，改善性能 |
| 早强剂 | 如锂盐、铝酸盐等，加速水泥硬化 |
| 减水剂 | 如聚羧酸系减水剂，提高流动性 |
| 纳米材料 | 如纳米二氧化硅、纳米碳酸钙，增强抗渗性和强度 |
| 可再分散胶粉 | 提高粘结性和柔韧性 |
特性
快硬早强修补料具有以下特性：
| 特性 | 说明 |
|---|---|
| 早期强度高 | 一般3小时强度等级可达到30MPa，能够快速通车 |
| 硬化速度快 | 浇制8小时后即可开启交通 |
| 抗裂抗渗 | 具有优良的抗裂抗渗性能，确保修复后的结构稳定性和耐用性 |
| 低碳 | 因为硬化速度快，降低了现场维护时间与对环境的影响 |
| 粘结性强 | 与基层混凝土的粘结强度高，不空鼓、不开裂 |
| 柔韧性好 | 具有的柔韧性，耐久性好 |
应用场景
快硬早强修补料适用于以下场景：
| 场景 | 说明 |
|---|---|
| 道路修补 | 用于修复混凝土路面的开裂、麻面、漏石子等病害 |
| 桥梁维修 | 快速修复桥梁伸缩缝、道路检查井等 |
| 机场跑道 | 快速修复跑道破损，确保飞行 |
| 隧道工程 | 用于隧道渗漏水治理及加固 |
| 工业和民用建筑 | 用于修复混凝土结构裂缝及补强加固 |
| 冬季施工 | 适用于低温环境下的施工工程 |
| 抢险抢修 | 用于紧急维护，如地震、火灾后的快速修复 |
施工方法
快硬早强修补料的施工方法通常包括以下步骤：
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基层处理：
- 清除基层表面的灰尘、油污、浮浆或粉化层，露出坚固基层。
- 疏松部位应剔除，裂缝切割成V型槽，用修补料加粗骨料混合均匀后灌注抹平。
- 用高压水冲洗干净，当表面没有明水时，即可进行下道工序。
-
搅拌：
- 按水料比18%左右称量清洁水，倒入干净容器。
- 徐徐加入料粉，边加料边用手持式电动搅拌器搅拌3－5分钟。
- 熟化2分钟后，再略微搅拌即可使用。人工拌和时要充分搅拌均匀后才可使用。
-
施工：
- 用水把混凝土基层充分润湿，清除表面残留明水（如基层过于光滑，可涂刷一层混凝土界面剂）。
- 把搅拌好的修补料摊铺、批刮或喷涂在基层上。
- 一次修补厚度以不超过3-5mm为宜，大于8mm时应分层修补，待前一层触干时，可进行下一层施工。
- 一般修补厚度3-5mm即可，重型交通道路修补厚度不宜小于10mm，修补层触干时应进行喷雾或薄膜覆盖湿养护。
- 施工和养护温度不得低于5°C，雨天应采取防雨措施。
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