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桥梁孔道注浆料
- 发布时间:2025-02-24
桥梁孔道注浆料的定义和用途
桥梁孔道注浆料是一种用于后张预应力孔道压浆的材料,通常由优质水泥与多种有机和无机材料复合而成。它的主要作用是保护预应力筋不受腐蚀,保证预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。
常见的桥梁孔道注浆料产品及其特点
一些常见的桥梁孔道注浆料产品及其特点:
产品名称 | 主要特点 |
---|---|
预应力孔道压浆料 | 低水胶比(0.26~0.28)、高流动性(初始流动度10S,60min后流动度25S以内)、高稳定性(24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0)、高抗分离性、绝湿微膨胀、早强高强(3d抗压强度20MPa,28d抗压强度50MPa)、高耐久性(28d电通量1000C,28d抗冻等级F500) |
公路桥梁预应力孔道压浆料 | 低水胶比(0.26~0.28)、高流动性(初始流动度10S,60min后流动度25S以内)、高稳定性(24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0)、高抗分离性、绝湿微膨胀、早强高强(3d抗压强度20MPa,28d抗压强度50MPa)、高耐久性(28d电通量1000C,28d抗冻等级F500) |
新型桥梁后张预应力孔道压浆料 | 不含石膏、粉煤灰、火山灰及压浆剂中的轻物质,在压浆过程中不会在曲线管道的最高点产生浮浆,强度高,补压浆处理时不会造成二层浆液硬化后的分层现象,有效防止预应力钢铰线的锈蚀、断裂 |
桥梁孔道注浆料的性能指标
一些常见的桥梁孔道注浆料的性能指标:
检测项目 | 性能指标 |
---|---|
水胶比(%) | 0.26~0.28 |
凝结时间(h) | 初凝≥5,终凝≤24 |
流动度(s) | 初始流动度10~17,30min流动度10~20,60min流动度10~25 |
自由泌水率(%) | 3h钢丝间泌水率0,24h自由泌水率0 |
压力泌水率(%) | 0.22MPa≤2,0.36MPa≤2 |
充盈度 | 气囊≤3mm,泡沫层厚度≤1mm,泌水≤1ml |
抗压强度(MPa) | 3d≥20,7d≥40,28d≥50 |
抗折强度(MPa) | 3d≥5,7d≥6,28d≥10 |
自由膨胀率(%) | 3h 0~2,24h 0~3 |
施工工艺和注意事项
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施工设备:
- 制浆机:转速不低于1000r/min,桨叶线速度宜10~20m/s。
- 压浆机:可进行0.5MPa的恒压作业,压浆泵应具有压浆量、进浆压力可调功能。
- 真空泵:应能达到0.1MPa的负压。
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制浆工艺:
- 搅拌机中先加入全部拌和用水量。
- 开动搅拌机,低速旋转。
- 均匀加入全部压浆料。
- 正常搅拌2-3min。
- 边搅拌边通过过滤网进入储料罐。
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压浆工艺:
- 浆液压入梁体孔道之前,应开启压浆泵,使浆液从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
- 压浆时,对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔进入;对结构或构件中下分层设置的孔道,应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行,一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断,并应将所有最高点的排气孔依次打开和关闭,使孔道内排气顺畅。
- 浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应超过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所导致流动度降低的水泥浆,不得通过额外加水增加其流动度,必须废弃。
- 对水平或曲线孔道,压浆的压力宜为0.5~0.7MPa;对超长孔道,最大压力不应超过1.0MPa;对竖向孔道,压浆压力宜0.3~0.4MPa。
- 压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止,关闭出浆口后。
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注意事项:
- 预应力桥梁孔道压浆施工前,应按照JTG/T 3650要求进行前期工序施工,完成预应力张拉。
- 在进行循环压浆施工之前,应制定详细的施工方案,技术交底书;完成材料配比试验、设备的检验检测、调试,并确定设备的额定压力和压力。
- 循环压浆施工过程中,操作人员必须佩戴口罩和护目镜,除需符合件的有关规定外,尚应遵守公路或其他设施的有关健康的规定。
- 压浆结束后,应及时进行压浆设备、管路等的清洗。
- 压浆施工操作人员考核合格方能上岗操作循环压浆设备。