桥梁路面聚氨酯灌缝胶

发布时间：2025-02-24

聚氨酯填缝胶的前提
聚氨酯密封胶是一种无溶剂单组分室温固化密封胶，广泛用于建筑专业、交通运输等行业。主要用于飞机跑道、水泥、沥青道路等标准或不规格裂缝的冷灌修复和防水，以及其它混凝土路面的接缝和裂缝修复。
施工前的准备
使用聚氨酯密封胶以前，施工工地务必相应准备：
保证间隙地区整洁干躁，无油脂或其它污染物。若是有油脂和别的污渍，请先清洁表面。
选择合适的聚氨酯填缝胶
依据待填缝的材料和间隙规格，选择合适的聚氨酯密封胶。留意密封胶硬度和弹性，以及其它特点，如防紫外线。
施工程序表面解决开工前，对填缝部分进行解决。表面应干躁、清理、坚硬，无油脂等污渍。
挤压聚氨酯填缝胶
挤压聚氨酯密封胶速度尽可能，以充分填补间隙。假如挤压速度过快，密封胶会产生气泡，危害密封胶的品质。
密封胶的总数
密封胶的总数应充足，以确保间隙都可以添加。如果采用不够，就会造成接缝不牢。但无法使用过多，不然会浪费材料。
按规定消除气泡
在修复间隙的过程中，可能产生汽泡。可采取刮刮器或填补挤压法消除气泡。
避免外部污染
施工过程中，要注意避免外部污染，防止在非目标区域粘合接缝。可以用胶布或其它防范措施。
材料的使用温度
应用聚氨酯密封胶时，一定要考虑应用温度。当温度小于5摄氏度时，密封胶黏度会升高，不易挤压；当温度过高时，密封胶会很快干燥和干固。
不同间隙总宽的处理方式
不同的总宽间隙必须使用不同的处理方式。总宽间隙较大，先要用填料添充，再换聚氨酯填缝胶添充。间隙较小，只需使用聚氨酯填缝胶即可。
整顿各种间隙
各种间隙，务必逐一处理。若一次性解决多个间隙，就会造成填缝胶未充分加上间隙，危害堵缝效果。
施工结束后施工结束后，应注意材料的储存环境。聚氨酯填缝胶应存放在清理、干躁、阴凉的地方。
疑难问题应用聚氨酯填缝胶时，还应注意以下几点：
开工前，必须对填缝部分进行解决。表面应干躁、清理、坚硬，无油脂等污渍。
应用聚氨酯密封胶时，一定要考虑应用温度。当温度小于5摄氏度时，密封胶黏度会升高，不易挤压；当温度过高时，密封胶会很快干燥和干固。
施工结束后，应注意材料的储存环境。聚氨酯填缝胶应存放在清理、干躁、阴凉的地方。
依据工艺及注意事项，可有效运用聚氨酯填缝胶修复桥梁地面间隙，提升桥梁的性能和耐用性。