桥梁用低温压浆料

发布时间：2025-02-20

桥梁低温灌浆材料相关介绍:
1. 定义与特点
界定：桥梁低温灌浆材料是一种专门用来低温条件下桥梁结构施工的建筑材料，主要用于后张法预应力孔灌浆，具备预应力筋的填充和粘合缓冲作用。
特点优质的流动性：即便在低温环境下，也能保持良好流通性，能顺利灌浆到孔的各个角落，保证孔丰富度。比如，一些高质量低温灌浆材料 -在5℃的低温条件下，其流通性仍能达到施工标准，保证灌浆过程的顺利进行。
抗冻性好:经过特殊的配方设计，能够在寒冷的气候下正常启动，不易因低温而冻洁清理，从而降低冻胀对桥梁结构的危害。这一特点在北方冬天施工中非常重要，能有效保证桥梁施工质量以及进展。
初期强度跟高强度：初期强度高，能快速达到一定的承载力，尽早充分运用预应力筋，提升桥梁结构的初期强度和稳定性；后期强度持续增长，做到桥梁长期使用的要求。比如，一些低温浆体正在进行 28 天抗拉强度能达到较高的数值，是桥梁运用的关键保证。
微膨胀：具备微膨胀特点，在硬化过程中产生适度的体积膨胀，赔偿水泥水化硬化造成的收缩和徐变，避免混泥土收缩裂缝，提升孔浆的密实性与耐用性。
耐腐蚀性好：对钢筋耐腐蚀功效，能抵抗氯盐、硫酸盐等几种化学物质浸蚀，有效管理桥梁结构里的钢筋和预应力钢筋，提升桥梁的使用期。
2. 材料组成
水泥：一般选用粉煤灰水泥或普通硅酸盐水泥，如 P.O42.5 等型作为重要掺合料，是灌浆材料的基本强度。部分低温灌浆材料采用硫铝酸盐水泥和粉煤灰水泥复合方式，提升初期强度和抗渗性。
石料：一般选用优质河沙，粒度一般在 0-2.5mm 在中间，级配良好，以提升浆体的密实度和强度。一些低温浆体也将加上微硅粉等活力矿物掺合料，以填充水泥颗粒间的孔隙，提升浆体性能。
外加剂减水剂:如减水剂、聚羧酸减水剂等。，能够在降低用水量的同时保持沙浆的流动性，减少水灰比，提高泥浆的强度和压实度。
早强剂：普遍硫酸钠、三乙醇胺等，能加速水泥的水化反应，提升浆体的初期强度，在低温条件下更快地达到设计强度。
防冻液：带有亚硝酸钠、硝酸钙、乙二醇等物质。通过降低水的冰点，浆体在负温下仍能保持一定的液体，便于施工和硬化，避免浆体因冻洁和清洁而损坏。
膨胀剂：如氧化钙、镁粉等，在水泥水化过程中产生体积膨胀，补偿收缩，提升孔里料浆的压实度。
消泡剂：清除拌和中产生的汽泡，避免汽泡残余导致孔里料浆不密实，危及压浆品质。
防锈油：用于保护预应力筋免遭浸蚀，一般采用苯甲酸钠等有机防锈油，依据钢筋表层形成保护膜，避免或减缓金属阳极过程。
3. 技术参数
流通性：初始流通性一般要求在一般要求下 18-26s 在中间，以保证压浆料能顺利的灌浆到孔内；在孔内； 30min 后流动度保留值应大于等于原流动度 90%，保证料浆在一段时间内流通平稳。
凝结时间：初凝时间一般在初凝时间 4-6h，最后凝结时间为4-6h 18-24h 左右，具体可依据施工标准作出调整。适度的冷疑时长不但能保证现场作业的可行性，并且能使灌浆材料在规定时间内做到充足的强度。
抗拉强度:不同型号和配方的低温压浆抗拉强度有所不同，但一般在标准养护条件下，7d 可达到抗拉强度 35MPa ，28d 可达到抗拉强度 50MPa ，达到桥梁结构的设计要求。
抗折强度：具有很高的抗折强度，以保证在弯曲力下不易破裂，一般情况下， 7d 可达到抗折强度 6MPa 。
弹力磨具：有效的弹性磨具能使压浆料与混凝土结构相互配合，一般在 2.8×10^4MPa 至 3.5×10^4MPa 中间。
任意膨胀率:根据国家规范标准，任意膨胀率需在要求范围内，一般为(0-0.1%)×10^-4，以保证浆体的微膨胀特点符合要求，既能起到补偿收缩的功效，又不会产生过度膨胀和不良影响。
4. 施工工艺
施工准备材料准备:保证低温灌浆材料符合规定，各成份无反潮、结块等问题。备好搅拌器、灌浆机、灌浆桶、灌浆管等施工所需的设备及工具，查验其性能是否到位。
孔眼消除:彻底清理桥梁预应力孔，清除污渍、存水、油渍，保证孔眼顺畅整洁，可采取压缩空气吹扫或高压水射流清洗的方式。
设备调试：调节搅拌器、灌浆机等设施，使之处在正常工作状态。根据施工操作温度和灌浆材料要求，确立混和速度、灌浆压力等数据。
造纸过程准确测量：根据设计配合比精确秤重各种原料，把水添加搅拌器，运行搅拌器，再慢慢添加减水剂、亚硝酸钠、硝酸钙等外加剂，拌匀，然后倒入水泥、微硅粉等粉末，最后加入膨胀剂等材料，全部粉末加入后，快速搅拌 3-5min，再放入剩下的拌和水，再度拌和 2-3min，直至料浆匀称。
温控：在造纸阶段，要注意控制料浆温度，一般应保持在造纸阶段，在5℃-10℃中间，避免温度过高或过低危害浆体特点。浆体温度能通过加热水或开水来调整，但水温不宜过高，以免引起外加剂效果。
压浆操作持续灌浆:开启灌浆机，将搅拌好的灌浆持续迟缓压进孔里，从一端到另一端依次进行，避免空鼓断块。灌浆环节中维持压力平稳，一般灌浆压力在 0.5-0.7MPa 中间。
排气解决方法：在灌浆环节中，为保证孔里汽体能顺利排出，可设置排气孔或采用真空协助灌浆进行。当孔另一端排出浓浆，与压浆浓度相同时，关掉出浆口闸阀，持压一定时间（一般为 3-5min)，保证孔里料浆密实。
锚固解决方法：灌浆结束后，必须对锚具开展封闭处理，防止浆体外溢外部杂质进入孔里。抹灰砂浆或专用锚固材料适合于密封，以保证锚固坚固。
保养策略保温:低温条件下施工完成后，可采取遮盖草垫、棉被或蒸气的方式进行保温。维护温度 5℃，保养时间不少于5℃ 7 天。
湿度控制：在一定范围内维持保养环境湿度，避免浆体少水太快干裂。湿度能够通过定期撒水或遮盖保湿材料来调节。
文明施工：保养期内，应避免起吊碰撞、挤压压浆部位，避免对未达到强度的沙浆造成损坏。
桥梁低温灌浆材料是专门为桥梁结构低温施工设计的gaoxingnneg材料，具有较好的循环性、抗冻性、初期强度跟高强度等特点。其材料构成包含水泥、石料和各种外加剂，这些成分具备优异的性能。施工过程中，严格把控材料质量、配合比、施工条件与维护策略，保证桥梁结构的稳定。