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桥公路桥梁压浆料
- 发布时间:2025-02-18
一、产品定义及组成
公路桥梁压浆料是由减水、膨胀、保塑、增强、抗离析、矿物掺合物等多种组份材料干拌而成的混合料,在施工现场按一定比例与水泥、水混合搅拌均匀后,用于后张预应力孔道压浆。
二、产品优点
- 低水胶比:水胶比仅为0.26~0.28。
- 高流动性:浆体的出机初始流动度可达10S,60min后流动度仍保持在25S以内。
- 高稳定性:浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0。
- 高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求,仿真试验5m管零泌水、无缺陷。
- 绝湿微膨胀:浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀,补偿浆体收缩,提高了硬化浆体体积稳定性,保证压浆质量。
- 早强高强:3d抗压强度=20MPa,28d抗压强度=50MPa。
- 高耐久性:28d电通量=1000C,28d抗冻等级=F500。
三、产品性能指标
检测项目 | 性能指标 | 检测值掺(10%) |
---|---|---|
水胶比(%) | 0.26~0.28 | 0.26~0.28 |
凝结时间(h) | 初凝≥5 | 5.25 |
凝结时间(h) | 终凝≤24 | 6.50 |
流动度(s) | 初始流动度10~17 | 15.04 |
流动度(s) | 30min流动度10~20 | 15.83 |
流动度(s) | 60min流动度10~25 | 16.64 |
自由泌水率(%) | 3h钢丝间泌水率0 | 0 |
自由泌水率(%) | 24h0 | 0 |
压力泌水率(%) | 0.22MPa≤2 | 1.0 |
充盈度 | 气囊≤3mm,泡沫层厚度≤1mm,泌水≤1ml | 合格 |
抗压强度(MPa) | 3d≥20 | 40.5 |
抗压强度(MPa) | 7d≥40 | 50.2 |
抗压强度(MPa) | 28d≥50 | 60.5 |
抗折强度(MPa) | 3d≥5 | 11.3 |
抗折强度(MPa) | 7d≥6 | 13.5 |
抗折强度(MPa) | 28d≥10 | 20.0 |
对钢筋锈蚀作用 | 无锈蚀 | 合格 |
四、适用范围
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
五、施工设备要求
- 搅拌机:转速应大于1000Y/min,浆叶的线速度限制在15m/s以内,浆叶的形状应与转速匹配。
- 压浆机:采用连续式压浆泵,压力表小分度值应小于0.1Mpa,量程应使实际工作压力在25-75%的量程范围内。
- 储料罐:带有搅拌功能。
- 真空辅助压浆工艺(如有):真空泵应达到0.092Mpa的负压力。
- 计量:水泥、压浆剂(料)、水的称量应精确到±1.0%。
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