桥面聚氨酯防水涂料

桥面聚氨酯防水涂料是一种gaoxingnneg的防水材料，广泛应用于铁路桥梁、化工大气和海洋环境等恶劣条件下。其主要特点和优势：

特点/优势	描述
良好的橡胶弹性和回弹性	拉伸强度≥6.0MPa，延伸≥450%，抗基层形变（收缩和开裂）能力强
优异的低温柔性	低温-35℃下弯曲无裂纹，适用于低温防水工程
良好的施工性能	双组分按比例混合后即可施工，可厚涂，涂膜密实，无针孔、无气泡
优异的耐水和耐腐蚀性能	化学反应成膜，耐水侵蚀、耐腐蚀、耐霉变，适合长期浸水部位
绿色	采用高沸点溶剂，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒溶剂，无煤焦油成分
耐高低温性能	使用温度范围广，在高温140℃~180℃不流淌，低温-20℃~-30℃不脆裂
材料固化成膜快	成膜韧性好，缩短桥面防水施工时间
粘结力强	渗透剂和增粘剂提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体
施工可操作性	冷施工作业，机械化、自动化程度高，材料，不污染环境

施工要点
- 聚氨酯防水涂料混合应采用机械搅拌，搅拌时间至少在5min。
- 用于粘贴的聚氨酯防水涂料涂刷厚度不小于1.5mm，每平方用量不少于1.8kg；直接用于作防水层的聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不小于2.0mm，每平方米用量不少于2.4kg。
- 配置好的涂料应在20min内用完，随配随用。
- 涂刷应分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。
注意事项
- 运输途中或储存期间：卷材宜单层立放，如平放，不应超过3层。
- 卷材避免日晒、雨淋，不应与有损卷材质量或影响卷材使用性能的物质接触，并远离热源。
- 防水层铺贴完成30min后，可浇筑保护层。
- 施工温度在0~35℃为宜，4小时内无雨雪天气的环境下施工。
- 施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。
- 涂膜未干燥或未铺装沥青层前，严禁踩踏和汽车行使。