桥梁支座安装灌浆料

发布时间：2023-11-06

一、用途：
用于客运专线各种浇筑桥梁橡胶支座安装
，技术特点：
早期强度、高强度、大流动性(自流)、无收缩、抗油渗透
1、早期强度、高强度：每日强度可达50MPa以上，设备安装一天后即可运行生产。
2、自流态：现场只需放水搅拌，立即倒入设备基础，无需震动即可添加设备基础的所有间隙。
3、微膨胀：确保设备与基础之间的密切接触。
4、无锈蚀效果：对钢筋、钢板等无锈蚀损伤。
5、抗油渗透性：在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10天％以上。
6、耐久性：200万次疲劳试验，50次冻融试验强度无明显变化。
7、良好的耐候-40℃～600℃长期用。
，性能指标：
(执行标准：客运专线浇筑桥梁盆式橡胶支座暂行技术标准)
介绍支座灌浆材料的施工
1、支座安装位置的支撑垫石表面凿毛，消除留在地脚螺丝孔内的污垢，然后用水将支撑垫石表面淋湿饱和，但施工时不能有明水。
2、装配支座到位，用小钢楔楔子楔入支座周围，将支座调整到建筑标高，支座底边与支撑垫石之间应留有20-30mm的间隙。
3、仔细检查支座中间位置和标高后，组装注浆模板，采取措施防止重力注浆后跑浆。选择TD-A2支座灌浆材料进行重力注浆。注浆前，应基本测量所需的浆料体积，注浆浆体总数不应与计算值过大偏差，以免中间缺浆。
4、水比=0.135-0.14(重量比)配置。在搅拌桶中加入水，然后逐渐加入称重好的灌浆材料，边加料边用电动搅拌枪搅拌，直到所有的粉末都加满，继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料需要在10分钟内灌浆。
5、灌浆材料达到规定强度后，拆下模板和钢楔，看看有没有跑浆。拔出跑浆处和钢楔后，补浆，拧紧地脚螺钉，然后组装梁支座底板和支座密封围板。