桥梁支座专用灌浆料

发布时间：2023-11-02

桥梁支座灌浆材料是什么？
桥梁支座灌浆材料是一种水泥基微膨胀灌浆材料，由铁路、高速公路预制梁和现浇梁支座生产而成。
该产品具有快凝、快硬、超早强、高强度、高流态、长操作时间、补偿收缩和抗冻性能。商品的综合性能，
操作方便，确保在灌浆过程中充分增加所有间隙，并提供适当的膨胀应力阻挡收拢，确保灌浆后2小时内达到承重强度(抗拉强度超过20Mpa)，
其性能参数符合《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》(科技基[2005]101号)等实际标准。
，桥梁支座灌浆材料规范
1、具有良好的流动性，自流找平，不需振捣、抹压，施工速度快，方便。
2、钟头强度很高，后期强度大，不会折叠。根据施工温度的不同，2小时内可获得20-40Mpa的抗压强度，抗折强度高。
3、具有微膨胀性能和优异的抗干裂性能。
4、适用于-5℃的环境温度宽度～-在35℃环境下，无需任何辅助保温或降温措施即可施工。在高温或低温条件下，可以保证施工强度和流动性的同时发展。
5、适用于维修、道路轨道充填、支座灌浆，尤其适用于铁路桥梁支座或道路轨道充填。可用于修复混凝土梁部分找平或混凝土墩柱。
桥梁支座灌浆材料的使用方法
1、桥梁支座组装位置的支撑垫石表面凿毛，消除留在地脚螺丝孔内的污垢，然后用水将支撑垫石表面淋湿饱和，但施工时不能有明水。
2、桥梁支座组装到位，用小钢楔楔子楔入支座周围，将支座调整到建筑标高，支座底边与支撑垫石之间应留有20-30毫米的间隙。
3、桥梁支座中间位置和标高认真细致后，用模板组装灌浆。模板和垫石顶部应采取可靠的对策，防止重力灌浆后发生跑浆。选择重力灌浆方法灌浆支座灌浆材料。灌浆前，应基本测量所需的浆料体积。灌浆浆体总数不应与计算值过大偏差，以避免中间缺浆。
4、水比=0.135-0.15(重量比)配置。在搅拌桶中加入水，然后逐渐加入称重好的灌浆材料，边加料边用电动搅拌枪搅拌，直到所有的粉末都加满，继续搅拌2-3分钟，使浆料均匀。搅拌好的浆料需要在10分钟内灌浆。
5、灌浆材料达到规定强度后，拆下模板和钢楔，看看有没有跑浆。拔出跑浆处和钢楔后，补浆，拧紧地脚螺钉，然后组装梁支座底板和支座密封围板。